Метели в Китае остановили железнодорожные перевозки, что привело к росту цены на уголь

В понедельник фьючерсы на энергетический уголь в Китае преодолели рекордные отметки. Произошло это после того, как 4 ведущие коммунальные компании КНР косвенно заявили о потенциальной нехватке топлива для отопления и генерации электроэнергии. Мало того, что в Поднебесной сейчас отмечается пик потребления угля, погодные условия добавили проблем – пронесшиеся по всей стране метели остановили автомобильные грузоперевозки во многих провинциях. В некоторых районах даже остановлены железнодорожные перевозки грузов, что и повысило спрос на уголь для отопления.

ПАО «ТрансКонтейнер» увеличивает парк крупнотоннажных контейнеров и фитинговых платформ

Несмотря на сокращение в 2015-м году на 8%, контейнерные перевозки в России уже 2016-м «отыграли падение»:
- перевозки железнодорожным транспортом контейнеризированных грузов возросли на 10%;
- уверенные темпы роста отмечены и в 2017-м году.

Руководство «ТрансКонтейнера» уверено, что благодаря кризису и введению взаимных санкций у компании появился мощный стимул роста операционной эффективности. За последние 2 года  существенно улучшилась оборачиваемость парка платформ, возросла производительность труда. Организация железнодорожных перевозок теперь предлагает потребителям больше «сквозных контейнерных сервисов». Во многом это стало возможным благодаря внедрению принципиально новых цифровых инструментов и IT-технологий.

Ограничения, которые стала испытывать «перевозка грузов из Европы» после введения санкций, достаточно быстро компенсировала «доставка грузов из Китая». Особенно стремительно растут транзитные контейнерные перевозки, что подтверждает профессионализм операторов контейнерных сервисов. Примечательно, что при высоком уровне конкуренции в сегменте контейнерных перевозок, кризисах 2009-го и 2015-го годов, «никто с рынка не ушел». Бизнес привлекает высокий потенциал. Даже сложности, которыми периодически сопровождается таможенное оформление, возможные изменения, которые может внести корректировка таможенной стоимости в платежи при импорте, уже не «отпугивают» участников ВЭД. 

По мнению руководства «ТрансКонтейнер», у компании имеется еще неиспользованный потенциал - повышение скорости доставки путем «наращивания» доли ускоренных контейнерных поездах, сокращение времени обработки грузов на терминалах компании.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)