Новости логистики

 

 
5 Января, 2018

Первый и единственный порт с годовым грузооборотом в миллиард тонн – китайский Нинбо-Чжоушань

Китай установил новый рекорд - порт Нинбо-Чжоушань стал первой и пока единственной в мире гаванью, грузооборот которой превысил один миллиард тонн. Устойчивый спрос на морские перевозки обеспечил расположенному на восточном побережье Китая морскому порту соответствующие показатели грузооборота. Примечательно, что как только порт перешел на полноценную операционную деятельность (2017 год), так и была преодолена «миллиардная» отметка.

Через порт осуществляются комплексные мультимодальные перевозки – для доставки грузов используются железнодорожные транспортные перевозки по 11 направлениям, соединяющим Нинбо-Чжоушань не только с регионами Китая, но и странами Азии и Восточной Европы. Способствует стремительному росту грузопотока:
- выгодное месторасположение порта – на стыке «Шелкового пути» и «Морского Шелкового пути», что позволяет организовать контейнерные перевозки морем по 242 маршрутам;
- оперативное таможенное оформление экспорта и удобная возможность рассчитать таможенные платежи онлайн.

Тысячный контейнерный поезд отправлен из Чэнду в Европу по суше

Международные транспортные перевозки из Китая в Евросоюз все чаще предполагают использование сухопутного маршрута. В 2017 году из Чэнду в ЕС было отправлено 1000 поездов. В конце декабря «тысячный» контейнерный поезд, с 41-м контейнером электронной продукции, был отправлен из административного центра провинции Сычуань - в Нидерланды.

Доставка грузов из Китая в последнее время все больше «тяготеет» к условиям доставки, которые обеспечивают перевозки железнодорожным транспортом. По словам руководства Чэндуской международной компании инвестиций и развития железнодорожных портов, на 2018 год запланирована отправка не менее 1000 контейнерных поездов, 100 из которых обеспечат доставку грузов в Россию, а 80 в страны Центральной Азии.

Всего же за последние годы организация железнодорожных перевозок открыла регулярное грузовое сообщение из 35 городов КНР в европейские страны. Даже низкие ставки, которые в последнее время демонстрируют морские перевозки, не могут «превзойти» оперативность и безопасность доставки, которые характеризует сухопутный маршрут.


© ООО «СлавТранс» 2008-2018
Таможенный представитель (брокер)