РЖД мечтает о сверхприбылях, а в регионах ощущается дефицит полувагонов

ОАО «РЖД» представила свой проект финансового плана и пакета инвестиционных программ на 2018-2020 годы для согласования с заинтересованными ведомствами. В документе «скорректированы» не только прогнозируемые финансовые показатели, которые обеспечат железнодорожные перевозки грузов на ближайшие три года, но и текущие. Монополия намеревается продолжать развитие Транссиба и БАМа, Северного широтного хода.

К концу года в РЖД ожидают: 
- увеличения погрузки и перевозки железнодорожным транспортом на 2,6% (1,254 миллиарда тонн);
- рост грузооборота на 5,2% (3,15 триллиона ткм);
- в соответствии с программой оптимизации расходов, затраты увеличатся с 51 до 65 миллиардов RUB (по плану РЖД это даст возможность на 23% расширить программу капремонтов, а программу модернизации локомотивов увеличить вдвое).

В ФАС ознакомились с новым финпланом РЖД. Что-то признали необходимым, с плановым ухудшением грузовой базы, на основании чего РЖД настаивает на существенной индексации тарифов, мириться не намерены. «Антимонопольщики» заявили о готовности представить свои расчеты, готовы доказать огромный потенциал грузовой базы, даже приступили к разработке собственной концепции тарифной политики, опираясь на следующие факторы:
- каждая тонна груза для ОАО РЖД – высокомаржинальна;
- ФАС намеревается добиваться создания условий, когда организация железнодорожных перевозок будет предлагать грузоотправителю большую скидку, до 50% (размер скидки зависит от маржинальности груза);
- грузоотправитель не должен будет «просить» скидку – она должна быть выстроена по принципу публичной оферты, то есть «право на скидку».

Подобный подход ФАС, позволяющий сократить издержки, поддержат грузоотправители, осуществляющие международные транспортные перевозки. Им ведь требуется еще рассчитать таможенную пошлину… 

А тем временем в регионах…

Пока в РЖД выстраивают грандиозные планы, в регионах назревает транспортный коллапс. Из-за дефицита вагонов целые отрасли оказались под угрозой. Губернатор Санкт-Петербурга в своем обращении к вице-премьеру Дворковичу даже заявил о возможном росте цен на хлеб, поскольку в Северной Столице уже имеется дефицит зерна. Губернатор Карелии заявил, что производители щебня вскоре остановят производство. Подводят не контейнерные перевозки по ж/д, сказывается дефицит полувагонов для навалочных грузов.


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)