Новости логистики

 

 
19 Октября, 2017

Ситуация с автомобильными грузоперевозками на границах Казахстана становится критической

Международные автомобильные грузоперевозки, осуществляемые из Кыргызстана и России через Казахстан, стали заложниками разногласий между руководством двух республик. Противостояние на границе началось с речи президента Кыргызстана, высказавшего критические замечания в адрес казахской стороны, обвинив партнеров во вмешательстве во внутренние дела. Казахстан, в ответ на это, ограничил международные транспортные перевозки через границу для транспортников Кыргызстана.

Число машин, стоящих в очередях по обе стороны границы с Казахстаном – в Кыргызстане и России, достигает тысяч единиц. Казахские предприниматели также несут убытки. Возрастает риск, что товарам, поступающим в Россию из Кыргызстана, будет найдена замена, а это приведет к вытеснению киргизских бизнесменов с рынка. По мнению ряда экспертов, подобные ограничения нарушают Договор о Евразийском Экономическом Союзе от 29.05.2014. Тем более, что давление оказывается не только со стороны казахских пограничников – привлечены сотрудники транспортных служб, таможенники дважды проверяют грузы (сканером, проводят досмотр грузов с составлением акта), перепроверяют расчет таможенных платежей.

На российско-казахской границе, дождавшись большого скопления машин, казахские пограничники объявляют об изменениях в работе МАПП, направляя большегрузы на другой пункт пропуска. Вечером 13 октября, когда на дороге от г.Соль-Илецк к посту «Жайсан» скопилось не менее полутысячи фур, водителям сообщили, что пограничный контроль и таможенное оформление будет проводиться на пункте пропуска «Кайрак», что в Кустанайской области. Возникли заторы, машины безуспешно пытались развернуться. Оставшиеся большегрузы и по сей день стоят на этом пункте пропуска.

На казахско-кыргызской границе автомобильные грузоперевозки простаивают по трое суток. Фактически пункт пропуска «Карасуу» остался единственный, через который еще осуществляются международные транспортные перевозки. Все остальные закрыты. 

Со своей стороны власти Казахстана демонстрируют масштабные нарушения, которые допускают перевозчики из Кыргызстана. Основные нарушения:
- отсутствие товаросопроводительных документов, что вызывает сомнение в законности грузов, для перемещения которых используются автомобильные грузоперевозки;
- превышение весогабаритных параметров.  


© ООО «СлавТранс» 2008-2017
Таможенный представитель (брокер)