Авиакомпания "Волга-Днепр" намерена полностью загрузить Шереметьево

Крупнейшая российская компания «Волга-Днепр», которой осуществляются масштабные авиаперевозки, заключила договор с Шереметьево о строительстве мощного транспортного хаба, в создание которого предполагается инвестировать 45 миллионов $. У аэропорта Шереметьево уже есть подобное соглашение, относящееся к пассажирским перевозкам, заключенное с «Аэрофлотом». «Волга-Днепр» гарантирует полностью загрузить новый грузовой терминал до 2020 года, используя мощности, которые имеет ее дочка «AirBridgeCargo». Кроме обеспечения основного грузопотока через Шереметьево, «Волга-Днепр» собирается построить отдельный ангар для своих воздушных судов.

Поскольку предполагается долевое участие в строительстве нового грузового терминала, через который будут осуществляться международные транспортные перевозки по воздуху, а «Шереметьево Холдинг» берет на себя 68,4% всех затрат, то и таможенное оформление в Шереметьево будет организовано на должном уровне. Участникам ВЭД будут созданы комфортные условия, чтобы даже экстренные платежи при импорте не стали проблемой.

Прогнозируемая начальная загрузка нового терминала – 380 тысяч тонн/год, при площади в 40 тысяч м². Операторы заинтересованы в том, чтобы создать терминал международного уровня, что позволит минимизировать вероятность сбоев в работе, подобные тем, что возникли в 2015-м. В Шереметьево сообщают, что к 2018-му будет внедрено транспортное и таможенное оформление грузов в соответствии со стандартом e-freight. Хоть якорным заказчиком и выступает дочка «Волга-Днепр» компания «AirBridgeCargo», но в Шереметьево не собираются делать ее монополистом, предоставляя эксклюзивные права на использование нового терминала. Перевозка сборных грузов по воздуху через новый транспортный хаб будет осуществляться и воздушными судами «Аэрофлота».

В «AirBridgeCargo» обязуются уже к 2020 увеличить объемы до 430 тысяч тонн, что практически не вызывает сомнения, поскольку в 2015-м ею было перевезено 618 тысяч тонн, с ростом в 20%. Значительный рост будет достигнут и благодаря обновлению парка самолетов - к 2025 году планируется заменить 7 судов Boeing 747-400 на более современные 747-800, увеличить собственный авиапарк до 25 единиц. Вот только по поводу эксплуатации отечественных самолетов как то не сильно патриотично выглядят заявления представителей авиакомпании. Мол, все зависит от "реальных коммерческих возможностей" судов. Соотношение транзитного грузопотока и импортно-экспортного объема в Шереметьево составляет 30/70.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)