Сибирские перевозчики вновь стали доставлять грузы в КНР и обратно транзитом через Казахстан

Возобновившиеся автомобильные грузоперевозки между Россией и Китаем через Казахстан могут оказать ощутимое воздействие на международные транспортные перевозки в регионе. Магистральные автопоезда получили возможность осуществлять перевозки по более короткому пути только недавно, но, по словам президента Сибирского Союза логистов, транспортников и экспедиторов С. Максимова, уже отмечается возросшая доставка грузов из Китая в Сибирь именно транзитом через Казахстан.

Перевозка сборных грузов по маршруту «СУАР (Синьцзян-Уйгурский автономный район) – Москва – Новосибирск» через Казахстан очень выгодна транспортникам, поскольку большегруз практически всегда идет загруженным. Доставка грузов из Китая в Москву, а затем и автомобильные грузоперевозки из Москвы в Новосибирск, позволяют транспортно-логистической компании заработать. Произошедшее летом 2012-го закрытие для российских автоперевозчиков МАПП на казахстанско-китайской границе привело к переориентации грузопотоков на Забайкалье и Дальний Восток, что значительно удлиняло маршрут, способствовало возрастанию транспортных расходов, а ведь требовалось еще и рассчитать таможенные платежи за ввоз авто с грузом. Побочным эффектом ограничения стали контрабандные перевозки по этому маршруту. Да и казахстанские транспортно-логистические компании стали чувствовать себя вольготнее на рынке, вытесняя российских транспортников.

Усилиями федеральных и региональных властей, при содействии АСМАП, запрет со стороны КНР был все же снят. Количество разрешений, которыми обменялись стороны на 2016 год, составило 1000 штук. Но российским перевозчикам придется заново отвоевывать себе место, поскольку за время существования запрета их ниша была занята казахстанскими транспортниками. Велика все же вероятность того, что рост объемов, которым будет сопровождаться  доставка грузов из Китая, будет способствовать и увеличения числа выданных взаимных разрешений, и более активному участию отечественных транспортно-логистических компаний на рынке автоперевозок через Казахстан. Способствует этому и сокращение объемов грузов, проходящих таможенное оформление импорта из Турции, и ряд существенных упрощений тех процедур, которыми сопровождается таможенное оформление импортных товаров из Китая, оформление экспорта в Китай.    


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)