С 2017 года для иностранных перевозчиков еще более ужесточатся правила, по которым осуществляются международные автомобильные грузоперевозки

Информационный портал «РЖД-Партнер.Ру» сообщает, что с 01.01.2017 в России будут ужесточены правила, по которым иностранным компаниям можно будет совершать международные транспортные перевозки, для чего запланировано введение новых бланков разрешений. Все эти положения прописаны в приказе Минтранса России № 302, из-за которого и возник конфликт с польскими перевозчиками, приведший к тому, что доставка грузов из Польши на определенное время была прекращена.

Приказом утверждены три формы бланков:
– специального разового разрешения, позволяющим осуществлять международные автомобильные грузоперевозки по территории РФ, как с территории страны перевозчика, так и с третьих стран;
– бланк российского многократного разрешения, позволяющего осуществлять транспортировку грузов;
- отечественного разового разрешения, позволяющего проезд конкретного ТС, принадлежащего иностранному перевозчику, осуществляющего по российской территории нерегулярные пассажироперевозки.

Как утверждают представители Минтранса, разработаны и новые правила заполнения разрешений. От иностранного перевозчика, которым осуществляется доставка грузов из Европы, будет требоваться детальная информация. Ранее требовалось лишь указать адрес иностранной компании, которой проводится перевозка сборных грузов, регистрационный номер ТС, сообщить место, а также дату выдачи разрешения, указать наименование перевозимых грузов, их вес.

Нет, от иностранных транспортников не будет требоваться рассчитать таможенные платежи на автомобиль, а вот указать место и дату въезда на российскую территорию, пункты погрузки/разгрузки, придется. При порожнем транзите по территории РФ на въезде потребуется указать, с какой страны начата, где должна быть завершена поездка.

Даже при частичном не заполнении всех граф новых бланков, предоставлении недостоверной информации, выданное ранее разрешение будет признано недействительным. Многие специалисты уверены, что именно таким способом будут выставлены дополнительные преграды на пути иностранных перевозчиков, занимающихся незаконным каботажем по российским дорогам. Такой вид деятельности, не имеющий ничего общего с тем, как должна проводиться перевозка грузов из Германии, чаще всего сопровождается назначением демпинговых цен.


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)