ГК «Волга-Днепр» для работы в Великобритании и ЕС вынуждена создавать дочерние компании, а на российском рынке складской недвижимости отмечена сделка с инвестициями в 168 миллионов рублей

ГК «Волга-Днепр» значительно расширяет свои международные транспортные перевозки, о чем свидетельствует создание в Великобритании новой дочерней компании – Cargologicair. Первые рейсы намечено начать с середины ноября 2015. Предполагается, что перевозка сборных грузов будет проводиться на самолетах парка AirBridgeCargo, входящих в ГК «Волга-Днепр». По непроверенным данным предполагается и перевозка грузов из США в аэропорт Манчестера, если будут успешно завершены переговоры в USA. Судя по заявлениям руководства компании, авиаперевозчик намерен расширить не только регион, но и перечень предоставляемых услуг.

Кроме того, существует явная заинтересованность в том, чтобы доставка грузов из Европы осуществлялась самолетами российской дочерней компании. Для этого начаты переговоры с нидерландской Martinair, хоть французский собственник голландского авиаперевозчика и не проявляет особого интереса к заключению партнерского соглашения. ABC уже пыталась закрепиться на рынке авиаперевозок в ЕС. В 2012 была создана Air Cargo Germany, используя которую предполагалось создать условия, чтобы перевозка грузов из Германии осуществлялась фирмой, на 49% принадлежащей российской компании. Через год, однако, из-за финансовых проблем Air Cargo Germany лишилась сертификата. Оказалось, что тенденции к отказу от сотрудничества с российскими компаниями в ЕС только возросли.

Российский рынок коммерческой недвижимости радует определенным оживлением. Недавно была достигнута договоренность, в результате которой в складскую недвижимость будет инвестировано 168 миллионов рублей. PNK Group заключила с компанией, которой принадлежат гипермаркеты сети «О’КЕЙ», договор аренды, на основании которого сеть получила в пользование на 5 лет 24 тысячи м² складской недвижимости в Ленинградской области. Взятые складские помещения в логопарке «PNK КАД» относятся к классу А+. Таким образом, «О’КЕЙ» создает свой региональный центр на стратегически важном направлении, где могут беспрепятственно осуществляться автомобильные грузоперевозки, а организация железнодорожных перевозок позволяет применять контейнерные перевозки. То есть, становится возможным не только перевозка грузов из Европы либо осуществление тех поставок, которые прошли таможенное оформление в Санкт-Петербурге, но и доставка грузов из Китая, иных держав АТР.

Стратегия реструктуризации существующей логистической системы, которую проводит «О’КЕЙ», предполагает и активное использование услуг, которые предлагает компания таможенный брокер. Ведь не только точный расчет таможенный платежей важен для крупной торговой сети, необходимо и еще и оперативное таможенное оформление грузов, поступающих по импорту. Один лишь калькулятор таможенных платежей не позволяет решить все проблемы, поскольку требуется рассчитать таможенные платежи и заполнить графы декларации 47, применяя все полагающиеся льготы.

Примечательно, что сделка заключена в условиях кризиса в российской экономике, снижения курсовой стоимости рубля, из-за чего и возрастают платежи при импорте.

     
© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)