Транзит грузов в Иран через Астрахань возрастает

После отмены значительного пакета санкций ЕС против Ирана международные транспортные перевозки, идущие через Астраханскую область в эту исламскую республику, непременно должны возрасти. Только в первом полугодии 2015 доля Ирана составляет 47% во всей внешнеторговой деятельности области. Это в 4 раза превышает данные 2014 года. Используемые в этом случае мультимодальные схемы поставки товаров предполагают и автомобильные грузоперевозки, и перевозки железнодорожным транспортом с последующей погрузкой на морские суда в порту. Значительно возросший грузопоток в 2015 обусловлен в первую очередь тем, что увеличилось таможенное оформление экспорта зерна в Иран, отправляемого из Волгоградской и Саратовской областей. Груз идет транзитом через Астрахань, поэтому расчет таможенных платежей осуществляется зернотрейдерами, что не влияет на эффективность работы портовой инфраструктуры.        

Несомненно, что экспортеры металлопроката, в ожидании отмены ограничений на экспорт этих грузов, уже смогли не единожды рассчитать таможенные платежи – формула расчета не предусматривает каких либо сложностей. Вероятно, что объемы перевозки металлопроката в скором времени смогут вернуться на уровень начала 2000-х, до введения международных санкций против Ирана. Парламент Швейцарии, к примеру, отменил запрет для своих компаний на экспорт цветных металлов. Не требуется теперь и обязательное декларирование торговых операций при поставке в Иран нефтехимии, упрощено таможенное оформление импорта нефти из Ирана в Швейцарию. Все эти грузы, при нормальной работе портовых инфраструктур, должны идти через Астрахань.

Предполагается, что должна восстановиться и доставка грузов из Европы в исламскую республику. По крайней мере, доставка грузов из Польши в Иран через Астрахань крайне интересует польский бизнес. Астраханские транспортники уже получили предварительные запросы о тарифах, с применением которых может осуществляться перевозка грузов из Польши в Иран. Учитывая особенности таможенного оформления товаров в ЕАЭС, рассчитать таможенные платежи онлайн для польских участников ВЭД не составляет труда. Руководство Астраханской области уверено, что после подключения Ирана к SWIFT поток грузов в Иранском направлении значительно возрастет, что позволит загрузить работой имеющуюся портовую инфраструктуру.


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)