«Уралвагонзавод» нашел рынок сбыта своих вагонов в Таиланде

«Уралвагонзавод», крупнейший российский производитель подвижного состава, которым осуществляются железнодорожные перевозки грузов, намерен начать поставки вагонов, дорожной техники, военной продукции в Таиланд. Сделка предполагает бартер – в Россию с королевства начнутся поставки сельхозпродукции. Вызвано это тем, что появились проблемы с реализацией готовой продукции, поскольку «УВЗ-Логистик» практически прекратила закупки вагонов. Да и российские операторы, осуществляющие перевозки железнодорожным транспортом, стремятся провести для своего подвижного состава модернизацию с продлением срока эксплуатации, что выгоднее, чем приобретать новый вагон. Поскольку «рынка нет», а организация железнодорожных перевозок в ближайшее время не дает возможность прогнозировать изменение ситуации, был начат поиск иностранного партнера, для которого и можно было бы начать таможенное оформление экспорта.

Несомненно, что бартерный характер сделки, своеобразный товарный кредит, предполагает и свои особенности таможенного оформления товаров. «Уралвагонзаводу» потребуется рассчитать таможенные платежи - на автомобиль, если будет оформляться поставка дорожно-строительной техники, а также на экспорт подвижного состава. Необходимо будет рассчитать таможенные платежи онлайн на импорт сельхозпродукции из Таиланда. Имея определенный опыт в вопросе, как проводится таможенное оформление подвижного состава, военной техники, «Уралвагонзаводу» потребуется привлечения специалистов, которыми может быть проведена таможенная очистка грузов продовольственного характера, для которых необходимо таможенное оформление импорта. В руководстве «Уралвагонзавода» уверены, что благодаря такой сделке с Таиландом удастся уже с августа увеличить загрузку конвейера.

Несмотря на снижение активности российского бизнеса, которым осуществляются международные транспортные перевозки, компания «Шереметьево-Карго» намерена начать строительство нового грузового терминала на своей территории. Эксперты прогнозируют, что существующих мощностей будет достаточно лишь до 2020 года. Даже в условиях кризиса, когда доставка грузов из Англии очень сильно сократилась, те перспективы, которые имеет таможенное оформление в Шереметьево, налаженная работа оператора, квалифицированные услуги таможенного брокера Москва, огромный потенциал, который имеет доставка грузов из Китая, создадут все условия для загруженности нового терминала, который должен быть построен к 2020-му году.


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)