Транспортная группа FESCO («Группа» или «FESCO»), успешно осуществляющая мультимодальные перевозки даже в условиях санкционного давления Запада на Россию, опубликовала операционные и финансовые результаты за 2022 год. Группа также сообщила о завершении всех аудиторских процедур в отношении консолидированной финансовой отчетности по международным стандартам за 2022 год
Федеральная таможенная служба РФ совместно с Минцифры обсуждает возможность ограничения доступности информации, касающейся не только статистических данных об объемах отгрузки и поставки высокотехнологичного оборудования. Рассматривается возможность зашифровки данных, подтверждающих декларирование таможенной стоимости с указанием кода ТН ВЭД товара и поставщика, чтобы снизить вероятность попадания поставщиков под вторичные санкции Евросоюза и США
Три крупные грузовые железнодорожные компании Северной Америки («Canadian National», «Union Pacific» и «Grupo Mexico railroads») отреагировали на слияние «Canadian Pacific» с «Kansas City Southern» подписанием соглашения о совместной работе в сервисе для перевозки грузов по всему континенту. Участники нового партнерства заявили, что они намерены осуществлять мультимодальные перевозки из Мексики на север через Соединенные Штаты в Чикаго и далее на север в Канаду
В середине апреля хакерам удалось частично парализовать работу Единой автоматизированной информационной системы таможенных органов (ЕАИС ТО). В Федеральной таможенной службе сообщали, что вследствие кибератаки на IT-ресурсы ФТС, начавшейся 10 апреля, отмечались сбои в функционировании ЕАИС ТО, что не позволяло проводить таможенное декларирование товаров, перемещаемых через границу. Компьютерщики ФТС и других ведомств в круглосуточном режиме занимались восстановлением работоспособности системы
Спотовые ставки на контейнерные перевозки, похоже, «устремляются» вверх. Ключевые индексы начинают расти после обвала, наблюдавшегося до недавнего времени. Мировой контейнерный индекс Drewry (WCI) и Шанхайский индекс контейнерных перевозок (SCFI) показали рост на прошлое неделе
Китайский автодилер Meilin впервые вышел на российский автомобильный рынок. Раньше такие компании продавали машины только салонам. Теперь компания, во избежание рисков, организовала оформление экспорта и поставки автомобилей из Китая в Россию не напрямую, а через экспортные компании, в том числе, создавая собственные, одной из которых является Meilin Auto
Автомобильный порт Наньша, расположенный в устье Жемчужной реки, стал крупнейшим кластером терминалов для судов типа Ro-Ro, используемых для перевозки колесных грузов в Южном Китае. В первом квартале 2023 года, осуществляемые через порт Наньша морские перевозки, выросли на 143% в годовом исчислении. Всего за январь-март в порту на суда типа Ro-Ro было загружено 44 тыс. единиц транспортных средств, в отношении которых было проведено оформление экспорта
Таможенные органы Российской Федерации намерены дополнительно проверить оформление импорта автомобилей в части полноты оплаты полагающихся сборов. У сотрудников ФТС нет претензий к тому, как осуществляется представление информации о транспортном средстве, на основании которой используется калькулятор таможенных платежей. Вопросы возникли к размерам начисляемого утилизационного сбора, который импортер уплачивает при ввозе автомобилей в Россию, поскольку его размер зависит от того, производит таможенное оформление физическое лицо либо проводятся таможенные операции, чтобы рассчитать таможенные платежи за ввоз авто для последующей его перепродажи
Примерной датой перехода на обязательный документооборот с электронными перевозочными документами (ЭПД) может стать конец 2024 года. О грядущих изменениях, которые могут затронуть контейнерные перевозки, в ходе панельной сессии на «TransRussia-2023» заявил директор департамента цифрового развития Минтранса России Дмитрий Скачков
Киевский режим, воодушевленной поддержкой коллективного Запада, готового на все, лишь бы нанести ущерб России, не ограничивается лишь финансово-военной помощью Европы и США. Киев считает, что эта поддержка наделила его правом диктовать многим странам свои условия. То чиновники киевского режима требовали от Норвегии поделиться сверхдоходами нефтегазовой отрасли. Теперь жертвой шантажа националистов стала Shell, руководство которой советник Владимира Зеленского по экономическим вопросам Олег Устенко призвал поделиться доходами от потенциальной продажи российских активов. Но и этого Киеву мало. Он намеревается взять под свой контроль морские перевозки в Черноморском бассейне, а также таможенное оформление грузов в турецких портах
