Подведены итоги правоохранительной деятельности структурных подразделений ФТС, осуществляющих таможенное оформление в Санкт-Петербурге. За 2023 год сотрудники Санкт-Петербургской таможни выявили более 6 500 административных правонарушений. По выявленным фактам нарушения правил таможенного оформления товаров возбуждено 45 уголовных дел
Правительство продолжает создавать условия для бесперебойного обеспечения продуктами и товарами первой необходимости жителей Крайнего Севера и приравненных к нему территорий. Утвержден перечень объектов, которые составят опорную сеть транспортно-логистической инфраструктуры, которые будут обеспечивать мультимодальные перевозки в рамках «Северного завоза». Соответствующее распоряжение подписал председатель правительства Михаил Мишустин
После того, как таможня столицы Приморья перешла на усиленный режим работы, провести таможенное оформление во Владивостоке ввозимых из Японии и Китая автомобилей, можно семь дней в неделю. Только за январь 2024 года было оформлено более 10 тыс. авто, ввезенных для личного пользования. «Путешествие» по России японские и китайские машины начинают с морского порта и первыми их встречают инспектора, в ведении которых находится организация таможенного контроля
С момента введения обязательной цифровой маркировки отдельных видов безалкогольных напитков, мобильные группы Самарской таможни предотвратили ввоз на территорию России порядка 1 600 тонн немаркированной продукции. В пунктах пропуска, где таможенники проверяют автомобильные грузоперевозки из Казахстана, было выявлено 84 транспортных средств, перевозивших товары с нарушением норм маркировки товаров. Недавно был предотвращен массовый ввоз немаркированной Кока-Колы
Более 111 млн рублей, уплаченных в счет погашения задолженности по административным штрафам, перечислила в федеральный бюджет в 2023 году Сахалинская таможня. Штрафы заплатили участники ВЭД и физические лица по 231 административному делу, которые были возбуждены по установленным фактам нарушения правил таможенного оформления товаров, в том числе и за некорректный расчет таможенных платежей
РЖД запустили железнодорожные перевозки грузов по построенному второму пути на перегоне Гурское-Почепта в Хабаровском крае. Перегон расположен на линии Комсомольск-на-Амуре - Ванино, по которой осуществляются мультимодальные перевозки через порты Татарского пролива в Хабаровском крае. Строители уложили 9 км пути и 6 стрелочных переводов, смонтировали 153 км различных кабельных линий
Объем грузов, в отношении которых в 2023 году было проведено таможенное оформление в Санкт-Петербурге, составил 5,53 млн тонн. За 12 месяцев прошлого года на таможенные посты Санкт-Петербургской таможни прибыло более 93 тыс. товарных партий из-за рубежа. Большая часть из них, 67 600 товарных партий, доставили в регион автомобильные грузоперевозки. 25 700 товарных партий в регион деятельности Санкт-Петербургской таможни доставили перевозки железнодорожным транспортом
Для компаний, осуществляющих транзитные международные транспортные перевозки санкционной продукции по территории России открыт дополнительный пункт пропуска: МАПП «Лобок» на границе с Беларусью. Перевозка подсанкционной продукции возможна только при условии навешивания электронных навигационных пломб. Этим в пункте пропуска будет заниматься уполномоченный российский оператор пломбирования – компания ЦРЦП. Она же отвечает за последующее отслеживание транзитных перевозок таких грузов
Российский союз туриндустриии предлагает увеличить недекларируемый лимит валюты, ввозимой гражданами иностранных государств – с 10 тыс. $ до 30 тысяч. Представители отрасли объясняют свое предложение тем, что карты зарубежных банков не работают в РФ и иностранные путешественники сталкиваются со сложностями при оплате услуг и товаров. В Россию часто приезжают туристы с достаточно большой покупательской способностью, в том числе из стран Ближнего Востока, где сумма 10 тыс. $ – достаточно небольшая, но по действующим правилам таможенного оформления товаров они обязаны проводить таможенное декларирование суммы, превышающей лимит в 10 тыс. $
Российские ретейлеры вынуждены отказываться от морских перевозок товаров из Китая и перейти на мультимодальные перевозки по российской территории из-за проблем, с которыми сталкиваются международные транспортные перевозки через Красное море и Суэцкий канал