Новости логистики

 

 
9 мая 2024

«Российским железным дорогам» предложили «окунуться в реку». Союз транспортников России предлагает поручить ЖД-холдингу взять на себя не только перевозки железнодорожным транспортом, но и транспортировку по водным артериям. Для начала по Волге. Такое предложение в ходе съезда организации озвучил президент СТР, депутат Государственной Думы Виталий Ефимов

8 мая 2024

В январе-апреле 2024 года погрузка зерна, удобрений и иных грузов в контейнерах на сети РЖД достигла рекордных показателей. По словам заместителя главы РЖД Алексея Шило, за 4 месяца этого года перевозки железнодорожным транспортом во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, составили порядка 2,6 млн груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU – двадцатифутовый эквивалент). Это на 9,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года

7 мая 2024

Со всеми «прелестями» антироссийских санкций столкнулась латвийская «Pasažieru vilciens» («Пассажирские поезда»), осуществляющая пассажирские перевозки железнодорожным транспортом. Запрет на оформление импорта комплектующих и оборудования из России и Белоруссии создает угрозу функционированию подвижного состава

6 мая 2024

Проект постановления правительства РФ «О проведении эксперимента по переходу на электронный документооборот при осуществлении грузоперевозок автомобильным, морским, речным, железнодорожным, воздушным видами транспорта» предусматривает внедрение электронного документооборота на всех этапах грузоперевозок, осуществляемых различными видами транспорта с использованием национальных информационных систем на территории ЕАЭС. В России имеется своя информационная система, на основе которой предполагается протестировать технологии выдачи разрешительных и товаросопроводительных документов на мультимодальные перевозки посредством механизма единого окна

3 мая 2024

Из Челябинской области отправили поезд с овсяными хлопьями в Индию. «РЖД Логистика» организовала мультимодальные перевозки с агропродуктов по международному транспортному коридору «Север — Юг»

2 мая 2024

Вооруженные силы Украины (ВСУ) стали наносить удары беспилотными летательными аппаратами по транспортной инфраструктуре России. За одну ночь были атакованы тяговые и трансформаторные подстанции в Орловской и Курской областях работа которых обеспечивает железнодорожные перевозки грузов

1 мая 2024

Дефицит самолетов не позволяет российским авиакомпаниям увеличивать провозные емкости пропорционально растущему спросу. О проблемах, с которыми сталкиваются авиаперевозки, заявил на общем собрании Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта РФ (АЭВТ) президент этой организации Владимир Тасун

30 апреля 2024

Власти Латвии, Литвы и Эстонии считают, что Россия якобы стоит за проблемами с GPS в Балтийском море, что якобы затрагивает авиаперевозки и морские перевозки в Балтийском бассейне. Естественно, прибалтов более беспокоят проблемы, с которыми сталкиваются полеты разведывательной авиации НАТО у границ РФ

29 апреля 2024

В Якутии продолжается строительство грузового терминала Нижний Бестях. Это важнейший элемент транспортно-логистической инфраструктуры республики, который позволит ускорить мультимодальные перевозки и повысит качество доставки грузов в заполярные районы. На днях произошло историческое событие — укладка последнего «золотого» звена железнодорожного пути, благодаря чему перевозки железнодорожным транспортом вышли на берег реки Лена

26 апреля 2024

Отгрузка через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) грузов, которые в морские гавани доставляют перевозки железнодорожным транспортом, к 2036 году может увеличиться до 200 млн тонн. Ранее ориентировались на 152 млн тонн по итогам 2030 года. Планируется, что основной прирост погрузки придется на уголь. Морские перевозки твердого ископаемого топлива должны вырасти с 32,1 млн тонн до 51,3 млн тонн в 2031 году и до 64,8 млн тонн в 2036 году