Таможня опровергла информацию об ужесточении правил оформления праворульных авто

Несколько дней назад Рунет облетела новость о грядущем ужесточении правил, на основании которых будет проводиться оформление импорта праворульных автомобилей. Многие ресурсы, в том числе и уполномоченный экономический оператор «СлавТранс», опубликовали информацию о том, что таможенное оформление теперь «потребует» от физического лица организации перевозки праворульного авто в регион проживания. На самом деле оказалось, что никаких изменений для частных лиц, которые ввозят приобретенные автомобили через порты Приморья, не предвидится.

Как только в Интернете появилась информация об изменении порядка таможенного оформления, в адрес должностных лиц были направлены соответствующие запросы с просьбой подтвердить либо опровергнуть ее. Что самое удивительное. Таможенники первоначально подтвердили, что жителям других регионов России потребуется оплатить таможенный транзит транспортного средства до места проживания, где и проводить необходимое оформление, рассчитать таможенные платежи за ввоз авто.

Однако, в четверг было распространено официальное заявление, свидетельствующее, что по-прежнему можно проводить таможенное оформление во Владивостоке автомашин из Японии всем гражданам РФ:

• необходимо будет заполнить пассажирскую таможенную декларацию;
• документально подтвердить информацию о машине;
  
• рассчитать таможенные платежи на автомобиль и оплатить их.
  

Таможенные брокеры Владивостока подтвердили, что процедура не меняется. Автомобили будут «растамаживать» в обычном порядке. Все необходимые документы оформляются на Дальнем Востоке, не требуется и таможенное сопровождение ввезенного транспортного средства.

По таможенным сборам у ФТС провал: такого не было уже 10 лет

Федеральная таможенная служба (ФТС) в мае перечислила в федеральный бюджет 257,53 миллиарда руб. На 43% меньше, чем в мае прошлого года. За пять месяцев 2020-го отставание по сбору таможенных сборов (платежей) и перечислению их в государственную казну, достигло 22%.

По мнению экспертов в этом году бюджет потеряет около 50 миллиардов нефтегазовых $. Даже девальвация рубля не компенсирует эти потери, оставив «дыру» размером 2,5-3,3 триллиона рублей.

В мае, к примеру, расчет таможенных платежей за каждую тонну нефти составил всего 6,8 $. Это самый низкий уровень с 1990-х. Июнь не обещает улучшения ситуации с таможенными доходами. Возможности нефтяников по наращиванию объемов ограничены заключением сделки ОПЕК+ по сокращению добычи. Да и размер пошлин, несмотря на рост нефтяных котировок, вырастет незначительно – с 6,8 $/тонну до 8,3 $/тонну.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)