Новости таможенного законодательства

 

 
1 апреля, 2020

Импортеры предупреждают об ожидаемом сбое поставок из Европы

Российскому рынку следует готовиться к сбоям в поставках товаров, в отношении которых проводится оформление импорта из Европы. Если введенный в Евросоюзе карантин будет продлен, по ряду товарных позиций проявится явный дефицит. Просчитать последствия, к которым приведут «застрявшие» на границе ЕС автомобильные грузоперевозки, пока никто не берется. По данным уполномоченного экономического оператора «СлавТранс», одной из первых «пострадает» фармацевтическая отрасль. Ведь для 85% лекарственных средств в ассортименте российских аптек требуются платежи при импорте, а для 65% проводится оформление импорта из Европы.

По большому счету, проблема пока сглаживается комплексом мероприятий, который в конце 2019-го провели импортеры лекарственных средств, готовясь к цифровой маркировке лекарств в России. Наличие на складах определенных запасов позволяет еще не допускать появления дефицита лекарственных средств.

А вот с Автопромом – беда. Несмотря на заявления о высоком уровне локализации выпуска автомашин в России, партия новых автомобилей может просто встать. Из-за того, что на завод не поступили лампочки или задние фонари.

Или та же форсунка Bosch для дизельного двигателя. Сломавшийся грузовик не доставит товары в продуктовый магазин. А если и доставит, то в нем будет меньше итальянского вина:

  1. И потому, что таможенное оформление подакцизных товаров задержит партию на таможенном посту.
  2. И потому, что все лаборатории закрыты из-за коронавируса, следовательно, провести сертификацию невозможно.

Да и доставка грузов из Италии сейчас чем-то напоминает проведение спецоперации. Трудно найти даже водителя, который возьмется за подобные автомобильные грузоперевозки. За риск он непременно попросит увеличения зарплаты. К тому же, международные транспортные перевозки из Европы могут в любой момент остановить, как это произошло с пассажирскими перевозками между странами Евросоюза.

В общем, вся система глобальной торговли оказалась просто не готова к подобным форс-мажорным обстоятельствам. А вводимые правительствами многих стран меры свидетельствуют об отсутствии четкого плана мероприятий по предотвращению распространения пандемии.

 

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)