Новости таможенного законодательства
Новороссийская таможня пресекла контрабанду двигателей военных вертолетов
Должностные лица, осуществляющие таможенное оформление в Новороссийске, выявили организованную преступную группировку, которая пыталась проводить оформление экспорта товаров двойного назначения. Как стало известно уполномоченному экономическому оператору «СлавТранс», было начато таможенное декларирование для экспорта в Молдову двух авиадвигателей. В документах экспортируемое оборудование значилось, как «двигатели от гражданских вертолетов Ка-32, б/у».
Невзирая на произведенный декларантом расчет таможенных платежей и готовность оплатить полагающиеся при экспорте пошлины, был проведен досмотр.
При выполнении комплекса мероприятий, которые в таких случаях предусматривает организация таможенного контроля, были установлены расхождения заявленных в декларации данных с фактической модификацией двигателей:
- оборудование ранее использовалось на военных вертолетах Ми-8 и Ка-27, которые находятся на вооружении российской армии;
- два авиационных турбовинтовых двигателя могут использоваться и при создании военной техники.
Новороссийской таможней возбуждено уголовное дело за контрабанду материалов и оборудования, которые можно использовать при создании военной технике. К тому же, совершенную организованной преступной группой.
Чиновники едва не оставили Калининградскую область без макарон и круп
Предприятия Калининградской области столкнулись с ограничением на поставку круп и муки из России. С 20.03.2020 Россельхознадзор временно запретил оформление экспорта всех видов крупяных изделий. Мера вполне оправданная, чтобы исключить вероятность возникновения дефицита.
Однако, на некоторых таможнях расценили этот документ в качестве основания для запрета транзита грузов в Калининградскую область. О том, что таможенное оформление в Брянске запретило автомобильные грузоперевозки крупы в Калининградскую область, предпринимателям пришлось даже сообщить члену Совета Федераций Алексею Короткову.
Из-за некорректно составленного письма Россельхознадзора, поставщики не брали на себя ответственность по выдаче фитосанитарного сертификата. Для транспортировки крупы и макарон внутри России его не нужно оформлять, а вот через литовскую границу и таможню – груз пройти без сертификата не может.
После подключения всех возможных «рычагов воздействия», ситуация была решена. Но созданная федеральными чиновниками неразбериха привела к тому, что поставки круп, муки и макаронных изделий с Алтая, к примеру, значительно задержаны.
По имеющимся данным, для поставки грузов в Калининградскую область предприниматели решили использовать только железнодорожные перевозки грузов. Из-за введенных правил, что водители автомобилей, вернувшиеся из Евросоюза, должны быть помещены на 2-х недельный карантин, использовать автомобильные грузоперевозки фактически нельзя. А транзит предполагает проезд по территории Литвы, страны Евросоюза.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
