Введение «зеленого коридора» для импорта товаров первой необходимости, может обернуться задержкой таможенного оформления иных товарных групп

Принятое правительством Михаила Мишустина решение об отмене ограничений на оформление импорта товаров первой необходимости, вызвало тревогу у ряда участников внешнеэкономической деятельности. Введение «зеленого коридора» в отношении утвержденного правительством перечня товарных наименований, по идее, должно сопровождаться сокращением мероприятий, которые применяет организация таможенного контроля при перемещении грузов через границу. Однако, уполномоченный экономический оператор «СлавТранс» обращает внимание, что планы по KPI (Key Performance Indicator – ключевые показатели эффективности) для таможни по применению системы управления рисками (СУР) были утверждены еще до принятия решения о том, что таможенное оформление ряда товаров должно проводиться в упрощенном режиме.

Многие участники ВЭД обеспокоены тем, что показатели эффективности организация таможенного контроля начнет компенсировать за счет «повышенного внимания» к компаниям, не проводящим оформление импорта и расчет таможенных платежей при поставках товаров первой необходимости. Пока еще нет достоверных сведений с таможенных постов, что таможенное оформление сопровождается возрастанием количества осмотров/досмотров/взвешиваний и иных, тормозящих поставки, мер. Опасения участников ВЭД основываются лишь на многолетнем опыте работы в таможенной сфере. Да и нет информации о том, что таможенные органы получили обновленные планы по KPI, в которых количество примененных мер минимизации рисков, как и показатели эффективности этих мер, сокращены.

Напоминаем, что участников внешнеэкономической деятельности обеспокоило решение правительства, принятое в рамках программы по предотвращению кризиса, вызванного угрозой распространения COVID-19:

• утвердить список товаров первой необходимости, оформление импорта которых должно проводиться в приоритетном порядке, в рамках процедуры «зеленый коридор»;
• в список вошло 47 позиций, большая часть – это продовольственные товары.
  

Однако, планы по KPI, как были, так и остались. Следовательно, более пристальное внимание будет уделяться иным категориям товаров и импортерам, проводящим их таможенное декларирование.

Телеграм-канал «Завтрак с таможней», со ссылкой на информацию, поступающую с постов, уже отмечает, что организация таможенного контроля увеличила количество проверок минимум на 20%. Возможно, что в превентивном порядке, но под различные процедуры таможенного контроля уже попала каждая третья машина с импортом.

© ООО «СлавТранс» 2008-2020

Таможенный представитель (брокер)