Новости таможенного законодательства
Возможны проблемы с поставками импортного алкоголя
Распространение коронавируса и проблемы, с которыми сталкиваются автомобильные грузоперевозки из Европы из-за закрытых для перемещения физлиц границ, может оказать негативное воздействие на оформление импорта алкоголя в Россию. Проблемы в этом случае создает не таможенное оформление подакцизных товаров в РФ, а именно введенные Евросоюзом ограничения на перемещение через границу, что и влияет на международные транспортные перевозки. По имеющимся в распоряжении уполномоченного экономического оператора «СлавТранс» сведениям, ряд крупных импортеров уже предупредили контрагентов о возможных проблемах.
Более того, от партнеров алкогольных дистрибьюторов теперь требуется и предоплата заказанной партии алкоголя. Такое впечатление, что подорожание доллара привело к тому, что у импортеров нет денег для того, чтобы провести платежи при импорте. Тарифы, по которым импортерам необходимо рассчитать таможенные платежи онлайн, установлены в долларах.
Сложившейся ситуацией обеспокоены даже в Росалкогольрегулировании (РАР):
- ведомство срочно приступило к сбору данных о том, какой именно продукции «угрожает» срыв поставок;
- соответствующие запросы, совместно с Минфином, ведомство разослало компаниям, с просьбой в кратчайшие сроки предоставить данные о продукции, в отношении которой существуют риски срыва поставок.
Примечательно, что осуществляющие оформление импорта дистрибьюторы, уведомляя своих контрагентов о возможных проблемах с поставками, предлагают учесть возникшие из-за коронавируса риски. Предлагается увеличить объем продукции в ближайших заказах.
Срывы поставок алкоголя из-за рубежа угрожают не только рознице, но и ресторанной сети. Особенное беспокойство вызывает доставка грузов из Италии. Здесь уже многие предприятия винодельческой отрасли остановили свою работу, сотрудники отправлены на карантин.
Организация таможенного контроля не создает препятствий для ввоза подакцизного товара в страну. В достаточном количестве имеются и акцизные марки, используя которые проводится таможенное оформление подакцизных товаров. Однако, и доставка грузов из Франции может оказаться под угрозой срыва, поскольку в этой стране также предполагается закрытие на карантин многих предприятий.
Правда, в Центре исследований федерального и региональных рынков алкоголя полагают, что проблема не столь критична. В барах и кафе доля импортного алкоголя не превышает 5%. Если и пострадают компании, то только те, у которых значительную долю ассортимента составляет премиальный алкоголь.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
