Новости логистики
«ТрансКонтейнер» неплохо заработал даже во время карантина
В первом полугодии 2020-го, несмотря на пандемию, «ТрансКонтейнер» нарастил объемы грузов, для доставки которых использовались контейнерные перевозки. Рост, в сравнении с аналогичными показателями прошлого года, составил почти 11%. Как стало известно общероссийскому таможенному представителю «СлавТранс», оператору удалось достичь таких результатов даже при явном противостоянии с РЖД. Неоднократно сообщалось, что монополист отказывался принимать контейнерные поезда. Даже те, для которых были начаты транзитные международные транспортные перевозки из Китая.
Руководство «ТрансКонтейнера» даже направило соответствующее письмо в адрес заместителей генерального директора РЖД Павла Иванова и Алексея Шило, указав, что из-за непонятных действий РЖД оператор теряет клиентов и несет значительные убытки. Такой подход, кроме того, буквально парализовал работу трех контейнерных терминалов оператора.
Представители «ТрансКонтейнера» сообщили, что:
- выручка за январь-июнь 2020 года составила 44 миллиарда 337 миллионов рублей;
- это на 9,1% выше показателей за январь-июнь прошлого года;
- выручка за II квартал составила 23,8 миллиардов рублей;
- рост, в сравнении с I кварталом, составил 16,1%;
- чистая прибыль за первое полугодие 2020-го выросла на 16,5%, достигнув 7 миллиардов 146 миллионов рублей.
До октября 2020-го запланировано подготовить проект межправительственного соглашения стран-участниц ЕАЭС по применению навигационных пломб при перевозках товаров по территории двух и более государств Евразийского экономического сообщества.
Россия в первую очередь предлагает решить вопрос с применением навигационных пломб, которыми будут оснащаться грузовые отсеки транспортных средств. Это позволит организовать «нормальные» транзитные международные транспортные перевозки санкционной продукции.
Поскольку доставка грузов из Китая в Евросоюз по суше осуществляется по территории России, Казахстана и Белоруссии, соглашение о применении навигационных пломб необходимо.
В феврале 2020 года, Совет ЕЭК уже утвердил комплекс мероприятий по развитию единой системы таможенного транзита товаров в ЕАЭС. В его основу положена система отслеживания транзитных перевозок товаров с использованием навигационных пломб.
В «Дорожной карте» предусмотрено 11 мероприятий. Документ должен определить виды транспорта, при использовании которого будут использоваться электронные навигационные пломбы. Это будут не только автомобильные грузоперевозки, но и перевозки железнодорожным транспортом.
Предполагается определить категории товаров, в отношении которых будет обязательно применяться система отслеживания с помощью электронных навигационных пломб. Соглашение должно быть подписано в 2021 году.
© ООО «СлавТранс» 2008-2020
