Новости логистики

 

 
16 Марта, 2016

Финская таможня недовольна пребыванием на территории Финляндии российских большегрузов, дожидающихся попутных грузов

На сайте АСМАП появилось сообщение, что автомобильные грузоперевозки в Финляндию стали в последнее время сопровождаться необходимостью рассчитать таможенные платежи на автомобиль, которым осуществлен ввоз экспортной продукции в Суоми. Проблема возникла после того, как отечественные большегрузы стали задерживаться в Финляндии, дожидаясь попутного груза. В Финляндии посчитали, что таким образом нарушается порядок таможенного оформления товаров, поскольку якобы нарушаются сроки пребывания транспортного средства на территории страны. Хоть между Россией и Финляндией нет подписанных соглашений, которыми строго оговаривалось бы время пребывания транспортных средств на территории Финляндии.

На официальном ресурсе финской таможни нет никаких разъяснений. Минтранс РФ также не получал уведомлений. Но количество обращений в АСМАП со стороны российских перевозчиков возрастает. Требование рассчитать таможенные платежи за ввоз авто со стороны финской таможни начали появляться с начала года, словно дополняя те проблемы, которые испытывают международные транспортные перевозки после конфликта с Польшей относительно количества разрешений на автомобильные грузоперевозки. Даже поверхностный анализ ситуации позволяет выявить определенную закономерность в действиях западных партнеров, которыми доставка грузов из Германии превращается в средство давления на Россию.

АСМАП уже обратилась в российский Минтранс с просьбой отправить официальный запрос относительно того, какие еще особенности таможенного оформления товаров могут ожидать отечественные транспортные компании. Получается, что необходимо не только рассчитать таможенные платежи онлайн, но и заранее найти в Финляндии грузоотправителя, чтобы транспортное средство не «раздражало» финские компетентные органы своим длительным пребыванием на территории страны.    

Казалось бы, продовольственное эмбарго со стороны России должно способствовать тому, чтобы таможенными органами Финляндии приветствовалась любая перевозка сборных грузов из страны. Такое впечатление, что альтернативная перевозка грузов из Европы, минуя финские порты, более «привлекает» некоторых финских чиновников. Ведь транзитные контейнерные перевозки в Россию составляли ранее значительную долю грузооборота морских портов Суоми.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)

Поделиться:
ВКонтакте