Новости логистики

 

 
18 Сентября, 2015

Мир в ожидании снижения темпов роста китайской экономики, а этого не происходит

На фоне постоянных разговорах о снижении темпов роста китайской экономики, что неизменно повлияет на международные транспортные перевозки, правительство Гуанчжоу приняло решение инвестировать в порт 15,7 миллиардов $, стремясь довести ежегодный грузооборот до 550 миллионов тонн. По планам инвесторов контейнерные перевозки уже в 2017 должны достигнуть 20 миллионов TEU. Инвестиционная программа городского правительства рассчитана на 3 года, включает в себя модернизацию 60 портовых объектов, а также намерение усовершенствовать автомобильные грузоперевозки. Планируется организовать перевозки железнодорожным транспортом по трем новым маршрутам, а также ряд мероприятий по преобразованию Гуанчжоу в крупный транспортно-логистический хаб по перевалке отправляемых для продажи автомобилей. Часть порта, а именно международный логистический парк Наньша, работает в режиме свободной экономической зоны, что оказывает влияние на таможенное оформление грузов, оперативный расчет таможенных платежей.

Хоть многие эксперты и сомневаются в достоверности официальной информации по темпам роста экономики КНР, но доставка грузов из Китая соответствует реалиям глобальной экономики. Примечательно, что аналитические агентства даже не обращают внимание на объемы, которые демонстрирует нынешняя перевозка грузов из США, указывая на зависимость темпов роста мировой экономики от показателей Китая. На завершившемся форуме "Летний Давос", проведенном в Даляне, премьер-министр КНР Ли Кэцян заявил, что экономика Поднебесной вполне справится с проблемами на фондовом рынке. Нет никаких предпосылок к тому, что сократится растаможка грузов из Китая в странах импортерах.

Хоть и отмечается снижение внешнеторговых оборотов Китая и России, к примеру, но вызваны они проблемами в экономике РФ, уменьшением покупательской способности российского рынка. Даже имея возможность рассчитать стоимость растаможки, не всегда получается предугадать размер снижения курсовой стоимости рубля, что и сказывается отрицательно на тех объемах, которые демонстрирует таможенное оформление импортных товаров из Китая.

Примечательно, что при торговле с Китаем можно не только рассчитать таможенные платежи онлайн, но и предполагать сокращение времени, которого потребует таможенная очистка грузов для ряда товарных позиций. Это обусловлено тем, что список продукции, для которой взаимно признаются результаты таможенного контроля во внешнеторговой деятельности двух стран, возрастает.    


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)                                      

Поделиться:
ВКонтакте