Новости логистики
Железнодорожная часть Крымского моста – есть контакт
11 ноября железнодорожная арка Крымского моста состыкована с мостовым пролетом, надвижка которого проводилась со стороны Керчи. Мостостроители Керченского транспортного перехода, более известного, как Крымский мост, успешно завершили очередной этап работ. «Стройка века», как вполне заслуженно называют соединяющий материковую Россию с полуостровом мост, идет по графику – железнодорожные перевозки грузов должны начаться в 2019 году.
Автомобильная часть транспортного перехода уже продемонстрировала свою эффективность. С 16 мая, когда было открыто движение легковых авто, по Крымскому мосту проехало уже более 3 миллионов транспортных средств. Грузовые автомобильные грузоперевозки были начаты только с 1 октября – всего за одну неделю был зафиксирован проезд около 10 тысяч грузовых транспортных средств.
На российской части пограничного моста через Амур начата надвижка пролетов
Строители российской части пограничного моста через реку Амур в районе городов Благовещенск и Хэйхэ начали первую стадию надвижки пролетного строения на опоры. На стапельной площадке собрана «плеть», длиною в 217 метров. Надвижка выполняется путем перемещения металлоконструкций вдоль оси моста при помощи гидравлического оборудования.
При условии соблюдения графика, уже весной будет проведена стыковка российской и китайской частей моста.
Общероссийский таможенный представитель «СлавТранс» напоминает, что именно из-за этого российско-китайского моста правительство и строители неоднократно подвергались критике. Поскольку китайская часть транспортного перехода, по которому могут круглый год осуществляться автомобильные грузоперевозки, была готова давно.
© ООО «СлавТранс» 2008-2017
