Новости логистики

 

 
18 Мая, 2016

Пропуск ж/д вагонов из третьих стран через ЖДПП Светогорск закрыт

На ж/д пункте пропуска «Светогорск» кардинально изменилась организация железнодорожных перевозок – вагоны, зарегистрированные в 3-х странах не смогут пройти таможенное оформление в Выборге, ни отправленные из России в Финляндию, ни следующие из Финляндии в Россию. Данное решение «РЖД» было принято после уведомления Выборгской таможни о введении ограничений на основании принятого еще 20.11.08 распоряжения правительства № 1724-р об определении перечня двусторонних пунктов пропуска, к которым и отнесен был пункт пропуска «Светогорск». Таким образом, не только доставка грузов из Европы, кроме Финляндии, не может проходить таможенное оформление в Светогорске, но и зарегистрированный в третьих странах подвижной состав организация таможенного контроля не «пропустит».

На основании этого, грузоотправителям, учитывая невозможность провести таможенное оформление в Светогорске вагонов собственников из 3-х стран, рекомендовано усилить контроль за поданным для погрузки подвижным составом, как для перевозки железнодорожным транспортом грузов в сторону Финляндии, так и в обратном направлении. Представители РЖД настоятельно рекомендуют обратить на это внимание для недопущения возрастания затрат, поскольку железнодорожные перевозки грузов потребуют кардинального изменения маршрута.

Международные транспортные перевозки, с использованием подвижного состава, зарегистрированного в третьих странах, разрешено осуществлять через пункты пропуска «Вяртсиля» и «Бусловская». Поскольку Светогорск определен правительством как постоянный двусторонний железнодорожный пункт пропуска для перемещения грузов и транспортных средств, принадлежащих российским и финским собственникам в упрощенном порядке, иной грузопоток, пусть для него и произведен расчет таможенных платежей, через него не предусмотрен.

Как указывают эксперты, это коснется в первую очередь подвижного состава, арендованного для экспорта леса в прибалтийских странах. Кроме того, увеличится нагрузка на международные пункты пропуска «Вяртсиля» и «Бусловская», хоть и применяется в обязательном порядке предварительное информирование. К тому же, изменение маршрута приведет к увеличению транспортных расходов. Не исключено, что часть подвижного состава будет даже брошена, если экспортируемый лес уже погружен в вагоны, зарегистрированные в третьих странах.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)

Поделиться:
ВКонтакте