Новости логистики

 

 
2 Мая, 2016

Керченская переправа справляется с пассажиропотоком

Как сообщают в диспетчерской службе ООО «Морская дирекция», на Керченской переправе пройден первый пик пассажирских перевозок, который отмечался 29 и 30 апреля. Уже 01.05.16 переправа перешла с 10-рейсового расписания, на 6-рейсовое, что обусловлено снижением потока легковых автомобилей и автобусов, направлявшихся в Крым на майские праздники. В ближайшие дни паромные морские перевозки вновь возрастут, поскольку ожидается увеличение пассажиропотока в обратном направлении, на материк.

С 30.04.16 начались пассажирские перевозки в Крым по «единому» билету. Желающие приехать на полуостров могут воспользоваться предлагаемыми услугами прямого смешанного сообщения, что предусматривает схему «автобус-паром-автобус». Чтобы сэкономить время, затрачиваемое пассажирами на паромной переправе, в АНО «ЕТД» принято решение отказаться от переправы на автобусах. Организация железнодорожных перевозок до станций Анапа и Краснодар продолжается предоставлением автобусов, следующих до Керченской паромной переправы. Пассажиры самостоятельно проходят соответствующие процедуры досмотра, по прибытию в порт «Крым» направляются к автобусам, которые и следуют в конечный пункт назначения.

Автомобильные грузоперевозки через Керченскую переправу на праздничные дни временно ограничены, водителям большегрузов рекомендуется маршрут через Новороссийск. Такое решение вполне обоснованно, поскольку позволит использовать паромы лишь для перемещения пассажиров. Пока ограничения временные, но с возрастанием пассажиропотока в летние месяцы они могут быть введены на постоянной основе. Да и проводимое таможенное оформление в Новороссийске грузов, прибывающих по импорту, с возможностью оперативно провести расчет таможенных платежей, предполагает наращивание объемов перевозок именно через Новороссийск.

Связано это и с тем, что используемые на Керченской переправе паромы, построенные в Греции, предназначены для легкового и малотоннажного грузового транспорта. Максимально допустимая нагрузка на ось не должна превышать 8 тонн, что также указано и в правилах перевозки грузового автотранспорта, размещенных на web-ресурсе ООО "Морской дирекции". Однако, большой поток автомобильного транспорта и попытки проводить автомобильные грузоперевозки в Крым по более короткому маршруту, создают предпосылки к тому, что может повториться трагедия теплохода «Булгария», вызванная «усталостью» металла от чрезмерных перегрузок.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)

Поделиться:
ВКонтакте