Новости логистики

 

 
20 Апреля, 2016

На выставке "ТрансРоссия-2016" была представлена обновленная Транспортная стратегия

19.04.16 начала свою работу выставка отечественных транспортно-логистических услуг «ТрансРоссия-2016». В первый же день работы представительного бизнес-мероприятия, на котором обсуждаются международные транспортные перевозки, железнодорожные перевозки грузов, автомобильные грузоперевозки, на пленарном заседании замминистра транспорта Н. Асаул представил обновленную Транспортную стратегию в 2-х сценариях развития:
- консервативный, что предполагает ориентацию отрасли на транспортное обеспечение активно развивающихся добывающих отраслей, развитие транзитных направлений, по которым пойдут международные транспортные перевозки, используя географический потенциал страны, расширение экспорта транспортных услуг;
- инновационный, подразумевающий ускоренное, но сбалансированное развитие российского транспортного комплекса.

Представляя заинтересованным участникам выставки обновленную Транспортную стратегию страны, Николай Асаул отметил, что основной целью Стратегии является создание условий, обеспечивающих доступность и соответствующее современным стандартом качество транспортно-логистических услуг. Для этого запланировано системное развитие транспортно-логистического рынка, предоставляемых потребителям услуг, используемых с этой целью технологий. Такой комплексный подход направлен на повышение основных показателей эффективности работы современной транспортной системы – высокая производительность, приемлемая стоимость, соответствующая скорость, с которой осуществляется перевозка сборных грузов, надежность, с которой проводится доставка грузов из Европы и по стране, безопасность, характеризующая контейнерные перевозки.

В обновленной транспортной Стратегии уделено достаточно внимания и перевозкам внутри страны водным транспортом, необходимости развития технологий, позволивших бы перевести на него значительную часть грузопотоков в период навигации. Таким образом, и организация железнодорожных перевозок будет разгружена для обеспечения возрастающих летом пассажирских перевозок.

Как отметил замминистра транспорта, в первую очередь правительство намерено решать задачи по организации конкурентоспособных транспортных коридоров, создавать условия, благодаря которым доставка грузов из Китая не будет испытывать транспортных проблем, а рассчитать стоимость растаможки для ввоза товаров со стран АТР будет также легко, как и при работе с традиционными странами импортерами. Географическое положение России позволяет обеспечить движение по транзитному коридору с Китая в Европу любым видом транспорта, чему способствует сформированное в рамках ЕАЭС единое таможенное пространство.


© ООО «СлавТранс» 2008-2016
Таможенный представитель (брокер)                                              
 

Поделиться:
ВКонтакте