Новости логистики

 

 
6 Января, 2016

Ни Венгрия, ни Россия не оформляют запрашиваемого Украиной количества разрешений на грузоперевозки

Вмешательство политики в международные транспортные перевозки всегда оборачивается проблемами для транспортников. Расторжение договора между РФ и Украиной о зоне свободной торговли, сопровождавшееся Указом президента В.В. Путина о правилах, которым должны соответствовать транзитные автомобильные грузоперевозки и перевозки железнодорожным транспортом украинских товаров в Казахстан, привело к параличу перевозок между 2-мя странами. Украинская сторона своевременно не озаботилась получением полагающихся разрешений, не согласовала и квоты на грузоперевозки.

Новые правила транзита украинских товаров в Казахстан через РФ определили и направление, по которому транспортные средства должны попадать в Россию – через территорию Белоруссии. Это лишний «крюк», из-за чего перевозка сборных грузов только подорожает. Контейнерные перевозки через Белоруссию также выглядят проблематично, поскольку нет ясности, пройдут ли они таможенное оформление, хоть расчет таможенных платежей для введения товаров в гражданский оборот в Казахстане может быть и проведен. Белорусская погранслужба, ожидая увеличение потока автотранспорта со стороны Украины, уже произвела усиление автомобильных пунктов пропуска. Поскольку перевозка грузов из Европы сократилась, изменение маршрута движения украинских перевозчиков не должно создать больших проблем на украинско-белорусской границе.

По данным СМИ Украины, министерство инфраструктуры Украины предложило своим транспортным компаниям новое направление с Украины в Казахстан (Китай) через Грузию – Азербайджан. Потребуются морские перевозки через Черное море, паромом с Ильичевска до Батуми, а также через Каспий (Алят - Актау-Порт). Предполагается уже 15.01.2016 отправить в демонстрационный рейс сформированный контейнерный поезд, что позволит предварительно определить транспортные расходы, рассчитать стоимость растаможки.

Примечательно, что украинские автомобильные грузоперевозки испытывают проблемы с начала года не только с Россией. Венгрия отказалась предоставить 45 тысяч разрешений, частью которых должна была осуществляться доставка грузов из Европы в Украину. Имеется информация, что Венгрия планирует значительно сократить количество выдаваемых разрешений на грузоперевозки для транспортных компаний всех стран, ввести дополнительный транспортный налог, кардинально ограничить движение грузовых автомобилей, имеющих низкую категорию экологичности. Начали, пока, с Украины.


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)

Поделиться:
ВКонтакте