Новости логистики

 

 
1 Января, 2016

Все больше контейнерных поездов из Китая идет через Россию

Спокойно, уверенно, без излишней шумихи, «доставка грузов из Китая в Европу» дополнилась еще одним маршрутом. Маршрут из провинции Гуандун в Восточную Европу, проложенный через территорию России, сдан в тестовую эксплуатацию. Контейнерный поезд отправился с базы железнодорожной логистики, которая находится в городе Дунгуань, что в провинции Гуандун. Контейнерные перевозки осуществляются стандартными контейнерами, перевозимый груз – комплектующие для  мобильных средств связи, игрушки, оборудование. Организация железнодорожных перевозок грузов, для которых осуществлен расчет таможенных платежей, предполагает прибытие состава в Москву через 15 дней.

Преодолеть придется не менее 11 тысяч километров, но этот путь гораздо короче, чем традиционный, по южным морям, через Суэцкий канал. В дополнение к этому, совсем недавно органы власти города Чэнду, что в провинции Сычуань, опубликовали свой прогноз на 2016-й год. По их мнению, перевозки железнодорожным транспортом между Чэнду и ЕС через территорию РФ достигнут 300 контейнерных поездов. Предполагается, что и доставка грузов из Европы в Чэнду будет «тяготеть» к сухопутному ж/д пути.

В дороге не предвидится явных задержек, растаможка грузов из Китая проводится оперативно, а отечественные участники ВЭД могут рассчитать таможенные платежи онлайн, воспользовавшись сервисом "калькулятор таможенных платежей". Имеются и иные косвенные факты, свидетельствующие о предпочтениях китайского бизнеса. Возрастают объемы грузов, для которых применяются перевозки железнодорожным транспортом через Монголию. Маршрут Чжэнчжоу – ЕС, который также идет через Россию, становится уже привычной для многих грузоотправителей линией. На обратном пути осуществляется перевозка грузов из Польши, Германии, России.

В Казахзстане выпущен первый китайско-русский словарь железнодорожных терминов. Рассчитан он в первую очередь на казахстанских студентов, обучающихся в России, но, кроме китайских терминов в русскоязычной транскрипции, там имеются и топонимы крупных логистических узлов Казахстана, Китая и России.

В новый российский Балтийский порт Бронко зашел контейнеровоз, традиционно работающий на линии Санкт-Петербург – Роттердам – Гамбург. Заход тестовый, судно встало под погрузку товаров, которые проходят таможенное оформление экспорта.  


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)

Поделиться:
ВКонтакте