Новости логистики

 

 
25 Декабря, 2015

Успешный запуск "Falcon 9" от SpaceX – зарождение рентабельных регулярных грузоперевозок в космос

Успех американской компании SpaceX, сумевшей «посадить» на землю ступень своей многоразовой ракеты-носителя «Фалькон-9», имеет не только научно-технологический результат, но может свидетельствовать и о том, что международные транспортные перевозки дополнятся и массовой отправкой грузов по новым направлениям, сперва на околоземную орбиту, а затем и дальше, вплоть до Марса. Если уж NASA решила заключить контракт с SpaceX на доставку грузов, необходимых для нормального функционирования МКС, то, несомненно, и дальнейшее расширение бизнес проектов в космосе.

Удешевление запусков космических аппаратов может быть достигнуто созданием надежных технологий возвращения на Землю 1-й и 2-й ступеней ракеты-носителя. Получается, что уже в скором времени доставка грузов из США на околоземную орбиту может стать рентабельной, поскольку самая дорогостоящая часть ракеты-носителя, а именно космические двигатели, будут сохранены для последующего использования. Возможно, что перевозка сборных грузов на орбиту уже через пару десятков лет станет такой же привычной, как и доставка грузов из Германии. Потребуется ли для этого расчет таможенных платежей – эксперты пока еще не высказывают предположений.

Примечателен успех компании SpaceX на фоне действующий уже долгое время антироссийских санкций, которые включают в себя и запрет на поставку российских космических двигателей РД-180. Конкурент SpaceX, корпорация ULA, только из-за этого и не принимала участие в конкурсе на право осуществить вывод на орбиту военных спутников GPS. Благодаря тому, что конгресс США запретил военным использовать российские двигатели, SpaceX и смогла заключить с Пентагоном контракт, несмотря на ранее неудачные запуски.

Одним из лоббистов отказа от российских двигателей, кстати, является и владелец SpaceX, Илон Маск, явно не приветствующий недавнее решение конгресса США о восстановлении поставок из РФ двигателей для космических целей Пентагона. В общем, при отсутствии достойных конкурентов, перевозка грузов из США на околоземную орбиту практически находится в руках монополиста. Выгоду от такого положения легко определить, для этого даже не нужен калькулятор таможенных платежей.

Многие эксперты указывают, что коммерческий характер таких запусков позволяет намеренно снижать себестоимость подобной транспортировки грузов в космос. Естественно, что они не идут в сравнение с тарифами, которые может затребовать организация железнодорожных перевозок, но и реальной их стоимости многие не знают. Заявленная же стоимость последнего запуска Falcon 9 – около 60 миллионов $, стоимость топлива – в пределах 200 тысяч $.


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)

Поделиться:
ВКонтакте