Новости логистики

 

 
10 Июня, 2015

Ускорение железнодорожных перевозок путем коммерческого подкупа преследуется прокуратурой

В Западно-Сибирской транспортной прокуратуре подготовлено для передачи в суд обвинительное заключение в отношении менеджера компании «ТЛК ТранссибУрал» за дачу им взяток с целью ускорить железнодорожные перевозки грузов через станцию Красноярск-Северный. В течение 2-х лет начальник станции, в ответственности которого и находится организация железнодорожных перевозок, получал деньги за ускоренное оформление документов, внеочередное предоставление вагонов. Чтобы снизить материальную ответственность компании за несвоевременные перевозки железнодорожным транспортом, сотрудник «ТЛК ТранссибУрал» передал 600 тысяч рублей, что расценивается прокуратурой как коммерческий подкуп. Стремление выполнить обязательства перед клиентами, изменить систему транспортировки грузов по ж/д в сторону их ускорения, может обернуться либо лишением свободы, либо крупным штрафом, размер которого по закону колеблется в таком случае 5 - 25 миллионов.

Если в Красноярске сотрудник транспортно-логистической компании делал все, чтобы перевозка сборных грузов соответствовала пожеланиям клиентов, то в ООО «ВостокАвиаСервис» сотрудник был пойман на краже коммерческих грузов при работе в грузовом терминале Петропавловск-Камчатского аэропорта. Международные почтовые отправления, с помощью которых осуществлялась доставка грузов из Китая, проходили дополнительный «осмотр» при разгрузке, что сопровождалось кражей смартфонов, прочих гаджетов. Сумма украденного составляет полтора миллиона.

Внимание правоохранителей привлекли не только сотрудники транспортных компаний. В Крыму возбуждено уголовное дело против бывшего министра транспорта А.Цуркина, который предоставлял незаслуженные преференции владельцам парома «Глюкофилоуз-III». С использованием этого судна проводились автомобильные грузоперевозки опасных грузов через Керченскую переправу, что запрещено Федеральным законом « О промбезопасности». Средства оплаты перечислялись непосредственно владельцу судна, администрация паромной переправы не получала за морские перевозки с материковой России денег. По мнению администрации Керченской переправы, им нанесен ущерб в сумме полтора миллиона.

Несомненно, что Керченская переправа, изначально создаваемая для пассажироперевозок, транспортировки легковых автомобилей, грузов, имеющих ограниченный срок годности, не должна заниматься перевозкой опасных грузов. Хоть Цуркин и утверждает, что перевозился битум для столь необходимого ремонта автомобильных дорог в Крыму, для таких грузов имеется специальная линия «Темрюк-Керчь», по которой могут осуществляться даже контейнерные перевозки без ущерба для россиян, желающих отдохнуть в Крыму.


© ООО «СлавТранс» 2008-2015
Таможенный представитель (брокер)

Поделиться:
ВКонтакте